جک پنوماتیک یک طرفه

نتیجه‌ای پیدا نشد.

قیمت جک پنوماتیک یک طرفه

به مجموعه‌ای از محرک های پنوماتیکی که به انتقال نیروی خطی می پردازند جک پنوماتیک یا سیلندر بادی گفته می شود. جک های پنوماتیک به طور کلی در دو گروه جک پنوماتیک یک طرفه و دو طرفه دسته‌بندی شده که هر یک نیز انواع مختلفی دارند. جک پنوماتیک پس از جمع آوری هوای فشرده شده از درگاه ورودی جک، آن را تبدیل به نیری چرخشی یا خطی می کند. قطر پیستون و طول کورس از جمله فاکتورهای مهم در انتخاب جک پنوماتیکی به شمار می آیند. طول کورس با توجه به طراحی جک پنوماتیک تعیین شده و معمولا در محدوده یک الی ۲۰۰۰ میلیمتر است. در ادامه به بررسی بیشتر جک پنوماتیک مدل یک طرفه پرداخته و توضیحاتی در خصوص ویژگی ها، عملکرد و نحوه خرید آن ارائه می دهیم.

بررسی جک پنوماتیک یک طرفه و نحوه استفاده از آن

جک های پنوماتیک با بهره‌گیری از هوای فشرده جهت انتقال نیروی جابجایی و خطی کاربرد دارند که نحوه کار آنها با توجه به یک طرفه یا دو طرفه بودن متفاوت است.

جک پنوماتیک یک طرفه در واقع هوای فشرده را تنها در یک جهت مورد استفاده قرار می دهد. فنر پیستون را نیز در جهت مکان اصلی خود جابجا می کند. سیلندرها دارای خروجی ثابتی نیستند چرا که نیروی فنر مخالف بوده و در نتیجه برای اجرا فضای محدودی دارند.

انواع جک های پنوماتیک یک طرفه

جک های پنوماتیک یک طرفه با توجه به چگونگی به کارگیری آنها در سیستم های پنوماتیک دارای انواع مختلفی به شرح زیر هستند:

  • جک پنوماتیک چهارگوش
  • جک پنوماتیک کامپت
  • جک پنوماتیک قلمی
  • جک پنوماتیک کتابی
  • جک پنوماتیک بادی رادلس
  • جک پنوماتیک راهنما دار
  • جک پنوماتیک کلمپ چرخشی
  • جک پنوماتیک گریپر
  • جک پنوماتیک کلمپ اهرمی

هنگام خرید جک پنوماتیک یک طرفه ضمن توجه به تنوع و تعداد آنها بایستی این مورد را در نظر داشت که اغلب جک هایی که از شفت برخوردار هستند به خصوص مدل های ۴ میل و قلمی کاربرد بیشتری دارند.

این گونه سیلندرها توانایی حرکت در یک جهت را داشته و هوای فشرده می تواند از یک سمت وارد جک گردیده و باعث حرکت پیستون شود. جک پیش از قطع شدن گردش هوای سیلندر توانایی بازگشت به پیکربندی قبلی خود را دارد. بدین ترتیب با حرکت میله پیستون و پیستون، هوا درون فنر بازیابی کار گذاشته در سیلندر خواهد شد. چنین سیلندرهایی با توجه به داشتن فنر از طول کورس تا میزان صد میلی‌متر برخوردار هستند. 

بسیاری از جک های بادی یک طرفه دارای ویژگی هایی به شرح زیر هستند:

  • امکان بهره‌گیری از هوا حتی در زمان حرکت جک
  • در صورت عدم وجود فشار هوا جک توانایی توقف دارد.
  • دارای طول محدود
  • محدودیت در حرکت فنر خروجی داخل سیلندر
  • برخورداری از مقاومت فنر
  • امکان کاهش نیروی جلو به میزان ۱۰ درصد

موارد استفاده از جک پنوماتیک مدل یک طرفه

از جک‌ پنوماتیک یک طرفه در صنایع، به منظور جدا کردن قطعات از قالب، تولید گیره های پنوماتیک و فشرده سازی یا پرس قطعات استفاده می گردد.

مزیت های به کارگیری سیلندر پنوماتیک

جک ها یا سیلندر پنوماتیک دارای مزیت های بسیاری هستند که از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • عدم استفاده از روغن در سیستم کارکرد جک
  • عدم وجود نشتی
  • برخورداری از عملکرد مقرون به صرفه و مورد اطمینان
  • دارای عمر مفید و دوام بالا
  • دارای سرعت کار بالا
  • امکان ذخیره سازی قدرت
  • قابلیت تطبیق پذیری
  • مورد کاربرد در صنایع سبک و سنگین
  • دارای پایداری و استقامت با توجه به داشتن پلتفرم بزرگ و سیلندر تلسکوپی داخلی
  • هزینه های نگهداری بسیار کم
  • استفاده راحت و آسان

بررسی اجزای جک یا سیلندر پنوماتیک

عملکرد سیلندر پنوماتیک طبق قانون پاسکال صورت می گیرد. قطعات این محصول چندان پیچیدگی ندارند و شامل پیستون، بوش، شفت، اورینگ، پکیینگ، پوشش سر و ته، حلقه آهنربا و… است. در ادامه به بررسی برخی قطعات سیلندر پنوماتیک می پردازیم:

سنسورها

وظیفه سنسورها تشخیص وضعیت خطی پیستون سیلندر است. در جک های پنوماتیک یک طرفه اغلب از سوئیچ های رید و سنسورهای جلوه هال بهره گرفته می شود.

سیلندر

سیلندر از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و از سطح داخلی صاف و توخالی برخوردار است.

محفظه

محفظه جزو بدنه اصلی جک به شمار آمده که پیستون را درون خود جای داده و وظیفه پشتیبانی مکانیکی از سیلندر را دارد. این قطعه به شکل استوانه بوده و از متریال فولاد ضد زنگ، آلومینیوم یا پلاستیک تولید می شود.

پیستون

پیستون در واقع دیسکی بوده که درون جک پنوماتیک حرکت کرده و محفظه را تقسیم می نماید. این قطعه در راستای یک خط مستقیم به سمت عقب یا جلو در حرکت است. از متریال آلومینیوم یا فولاد برای تولید این پیستون استفاده می شود.

سر و ته جک

سر و ته جک از متریال استیل، فولاد و آلومینیوم ساخته شده و محل نصب پورت های خروجی و ورودی هوا به شمار می آید.

شفت سر سیلندر

شفت یا میله سرسیلندر از متریال فولاد تهیه شده و روکش آن را فولاد ضد زنگ و کروم از نوع کربن تشکیل داده است.

اورینگ

اورینگ به منظور آب‌بندی پیستون مورد استفاده قرار می گیرد.

بالشتک پیستون

برخی مواقع اجزای گوناگون در تاسیسات تولید بایستی حرکتی سریع داشته باشند. هنگام به کارگیری سیلندرهای پنوماتیک، انرژی زیادی در زمان توقف جک آزاد می شود. بنابراین از بالشتک پیستون به منظور کند کردن پیستون و میله ها پیش از رسیدن به درپوش استفاده می گردد.

قیمت جک پنوماتیک یک طرفه

قیمت جک پنوماتیک یک طرفه با توجه به نوع جک تعیین می گردد. به عنوان مثال برای قیمت گذاری جک های پنوماتیک ۴ میل به سایزبندی آنها توجه می شود. بر این اساس هرچه قطر داخلی کورس جک و سیلندر بزرگتر باشد، از قیمت بیشتری برخوردار خواهد بود.

در جک های پنوماتیک قلمی نیز به متریال به کار برده شده در بدنه سیلندر توجه می شود. سیلندرهایی که دارای بدنه استیل هستند دارای قیمت بیشتری نسبت به سیلندرهای ساخته شده از آلومینیوم خواهند بود.

جک های پنوماتیک پروفیلی از نظر ظاهری بسیار شبیه جک های ۴ میل هستند اما میله های آن در درون خود بدنه قرار گرفته‌اند. بر همین اساس از قیمت بیشتری در مقایسه با مدل های ۴ میل برخوردار هستند.

جک های پنوماتیک کامپکت نیز دارای مدل های مختلف و با شیوه نصب متفاوت هستند. با توجه به مدل انتخابی قیمت آنها تغییر می کند. البته شفت استفاده شده در این جک ها بر قیمت گذاری آنها بسیار موثر است. به عنوان مثال شفت های گرد و معمولی قیمت کمتری نسبت به شفت های ثابت و چهارگوش دارند.

خرید جک پنوماتیک

جک پنوماتیک مدل یک طرفه از پرکاربردترین جک های پنوماتیک در بازار است که در انواع مختلفی عرضه می شود. برای خرید و دریافت کاتالوگ جک پنوماتیک یک طرفه می توانید با کارشناسان ما در بخش فروش تماس بگیرید.

keyboard_arrow_up